廊坊的域虎5车型

    与澎湃动力相匹配的是更加时尚化的外观设计。江铃域虎3前脸大灯使用一体式设计，更加动感、柔和、亲民，这与皮卡家用的功能相匹配。近光灯则配备了透镜，远/近光灯及转向灯采用传统卤素光源，底部日间行车灯采用目前家用汽车主流的LED光源。分体波浪式进气格栅与老款车型设计相同，为突出霸气外观的主要元素，这也是区分域虎系列车型的关键特征。而在内部配置方面，江铃域虎3配备了软性皮质座椅、多功能方向盘、前排**扶手、8英寸彩色多媒体屏（标配蓝牙，可选装导航），科技感现代感十足。在安全配置方面，江铃域虎3全系标配的越野花纹245大轮胎、新一代博世ABS+EBD，安全气囊、倒车雷达、胎压监测等一系列的安全配置。在越野探险时，带来极大的安全保障。而风骏5欧洲版在外观方面采用家族化中网设计，而配置有ABS+EBD、倒车雷达以及120km/h超速提示、多功能方向盘、皮革座椅等。新车与现款在外观和内饰方面无明显变化，依旧显得中规中矩。江铃皮卡域虎3和长城风骏5欧洲版在外观、性能及安全配置方面的表现，令广大皮卡爱好者耳目一新的同时，也对国产皮卡充满期待。这种创新和气魄，堪称国产皮卡的榜样！江铃汽车股份有限公司企业精神，至真至诚。廊坊的域虎5车型

    域虎所搭载的这款、125马力的柴油发动机给这台野性十足的跨界皮卡提供了强劲的动力储备。低速区比较大扭矩和的高速区3800r的比较高转速，让域虎在山区和城市都有不俗的动力表现。江铃域虎跨界大皮卡分别提供了四驱和二驱两种版本，参加本次活动的域虎均为4WD的四驱车型。源自德国博格华纳技术的变速器、分动器给跨界皮卡带来了强悍的越野功能。前后桥驱动、低速大扭矩加力均由操控台上的旋钮进行控制，并在仪表中给驾驶员以图标的提醒。域虎的底盘保护不再采用常规的铁皮装甲，而在前保险杠与前桥之间加装了两道粗壮的前防护梁，不仅可以在崎岖山路越野时提供对底盘的保护，而且不会影响发动机舱的通风散热。前桥细节，螺旋弹簧的**悬挂和平衡杆的搭配，在提高域虎乘坐舒适性的同时，又提高了车身的防侧倾能力。跨界类大皮卡不同于常规的SUV，底盘设置仍需考虑后部的承载能力。域虎的后桥仍然采用了整体式结构。采用了变截面钢板弹簧，同时兼顾了空载时的舒适性和重载时的可靠性。域虎的大脚板：玛吉斯265/70R16真空宽胎。而混合型花纹赋予它在城区道路、户外运动等多重环境下的使用特性，更好地诠释了域虎跨界车的定位。本次体验活动还有一大看点。潜江的域虎9价格江铃汽车股份有限公司一生为你，我愿等待。

而作为一款新增车款，主要又是针对车屁股部分进行“特殊”的处理，也大幅度提升了耐久性，但就外观和内饰来说，它仍然是使用了过去的车款风格，它那如同老鹰般的大眼睛以及车嘴巴的格栅，整体看起来很棒。上格栅有嵌入显着的logo，显得硬朗而有力量。车侧较为魁梧、宽大的眉轮带出一种肌肉感，两种版本离地面小间隙为190mm，而又四驱版本来说其小离地的间隙则是230mm，看到屁股部分相对饱满。内饰方面，一坐进驾驶座就能感受到满满的“江铃域虎”的感觉，保有了本身实用的风范，双炮筒的仪表盘更显其野性感，中空使用了大量的实体按键。这也衔接了它本身简洁而实用的理念，细看可以看到镀铬装饰更会使得整车的层次感觉，豪华感也大幅度增加。

    内部填充软硬适中。遗憾的是，域虎3的后排座椅并没有配备**头枕，这在一定程度上影响了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。体验者身高163cm，坐进域虎3的前排，并将座椅位置调节至合适位置，此时头部剩余空间为两拳。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到域虎3的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间则可以超过两拳。作为一辆皮卡，域虎3的装载能力非常强，货厢长度为155cm，隔板高度为60cm，最小宽度为111cm，宽度为140cm。这样的表现，完全可以满足一般情况下的储物需求。动力方面，域虎3提供了柴油版和汽油版两款发动机供消费者选择，其中汽油版发动机使用的是，这台发动机采用了福特技术，同江铃宝典上使用的发动机一致，功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为280Nm。而此次实拍的车型搭载了一款柴油发动机，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。实拍车型搭载了一台型号为JX4D25A5L的，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。传动方面，柴油版车型搭载的是5挡手动变速箱，而汽油版车型搭载的是6挡手动变速箱。编辑点评：尽管皮卡属于小众车型，但随着经济发展，国内也开始有很多消费者开始喜欢皮卡。江铃汽车股份有限公司企业品质，精益求精。

    在大多数人的印象里，皮卡就是一种工具车，它行走在城郊和矿区结合部，主要承担小宗物料的采运和人员的搭乘，属于乘用车与载货车之间的边缘车型；而皮卡作为一种亦货亦客的多功能车型，在欧美一些发达国家，早已形成了独特的皮卡汽车文化，成为保有量极大的车型，融入到工作生活和日常出行的各个层面，成为个性张扬的汽车文化一个重要组成部分。近年以来，随着国外的猛禽、坦途等大型多功能皮卡大量进入国内市场，人们对皮卡的认识发生了极大的改变，皮卡载货功能的淡化和舒适性、多领域使用的功能性突破越来越受到人们的关注，早期千篇一律的“拖板鞋”式的低端皮卡很难满足人们的日益增长的需求，而外形时尚、高大威猛，越野性能良好的跨界类皮卡由此应运而生。，笔者将与大家一起走近江铃域虎4WD掀背式皮卡，领略江铃域虎跨界的创意和独特的魅力。●跨界的时尚风格，个性张扬的外表江铃域虎迎合了目前皮卡大型化的趋势，完全采用了重新开发的车身，使域虎的车身宽度达到1905mm，比江铃宝典的1695mm足足加宽200mm以上，典型的江铃大块头。从这个角度来看，野性十足的江铃域虎一改老式皮卡细长扁平的引擎盖和车体，加高加宽的造型显得尤为厚重。保险杠完全占据了整个前脸。江铃汽车股份有限公司创造，实干，思考。安次区江铃域虎3好不好

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    外观稳重但不失动感随着经济的不断发展，人们对于汽车也有了不同的追求。在国外很多地区，由于拥有着较强的装载能力、的通过性能以及较低的用车成本，皮卡受到很多消费者的喜爱。而在国内很多地区，我们也能看到很多皮卡，但它们往往并不只是扮演着工具车的形象，它们的越野属性也非常强，例如非常受国内消费者喜爱的域虎。而这次，我们有幸体验了域虎的兄弟车型江铃域虎3，下面就让我们来看看它的表现。据厂商透露，目前暂定将于今年9月份推出域虎3，分为长轴版/标轴版、两驱版/四驱版以及柴油版/汽油版等共计16款车型。域虎3的定位低于域虎，这也使得域虎3的售价要低于域虎，售价预计在8万元-10万元左右，但这并不意味着域虎3的定位是一辆普通工具车，相反，它能满足消费者对于通过性、动力和基础配置方面的大部分要求。作为一辆兼具着实用属性和玩乐属性的皮卡，域虎3的车身尺寸较为魁梧，其中长轴版车型车身尺寸分别为5770/1905/1795mm，标轴版车型为5410/1905/1795mm。从它的外观设计我们可以发现，尽管从域虎3的外观中依旧可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圆润、更加内敛。域虎3的外观圆润饱满，同域虎相比少了一份张扬和凶狠，这使得域虎3看上去更加内敛。廊坊的域虎5车型

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