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时间:2021年03月07日 来源:

乘用车发动机润滑油 羿神全合成汽油机油动力款 产品简介:本产品精选质量CTL全合成基础油和进口复合剂调配而成,在炎热、极寒气候以及各种驾驶条件下为发动机提供强劲动力和的润滑保护。性能特点:●良好的剪切稳定性,减少磨损,呵护引擎。●从容应对城市频繁启停和高速行驶,有效缓解发动机低速早燃。●出色的抗高温挥发和抗氧化性能,动力输出更加强劲持久。●优异的清净分散性,有效减少活塞积碳及油泥的产生。质量等级:API SP SN。ACEA A3/B4 ILSAC GF-6。粘度级别:SAE 5W-30 / 5W-40。适用范围:适用于主流车厂商生产的乘用车,包括装有高性能涡轮增压发动机、缸内直喷发动机并要求满足车厂原始OEM要求的车型。注意事项:选用质量级别和粘度级别合适的油品;储存容器必须 ,贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入;使用时要保持油箱的清洁,换油时油箱及油路要清洗干净,防止异物污染;防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油H6 CTL全合成汽油机油。廊坊机械润滑油联系电话

乘用车发动机润滑油 H6 CTL全合成汽油机油 产品简介:本产品精选质量CTL合成基础油和独特添加剂配方调配而成,该产品具有超凡的清净分散性、抗磨、抗腐及氧化安定性,质量水平达到API SN,SN+的规格要求。性能特点:●出色的抗高温挥发和抗氧化性能,优异的全合成基础油组分,优异的抗氧化性,为发动机提供更长久的润滑保护。●优异的抗剪切能力出色的磨损保护。●优异的低温流动性,加快机油的内部循环速度,较低的内摩擦系数,节省燃油消耗。●更强清净分散性,新配方有效遏制低速早燃现象,有效减少活塞积碳、漆膜及油泥的 产生。质量等级:API SN+ SN。ILSAC GF-5。粘度级别:SAE 5W-30 / 5W-40。适用范围:H6 CTL产品具有抗磨损保护功能,有助于在苛刻的日常驾驶条件下,延长汽车的发动机寿命。注意事项:本油品可与国内外各石油公司同等粘度级别的油品互换使用,但严禁混兑使用。全合成重负荷柴油机油廊坊机械润滑油联系电话山西潞安太行润滑油愚公T3全合成重负荷柴油机油。

自动变速箱油 全合成重负荷柴油机油日韩 ATF-6 产品简介:本产品精选质量CTL全合成基础油和进口复合剂调配而成,满足日韩系车型对低粘度自动变速箱油的要求。性能特点:●出色的摩擦耐久性,提供更好的抗颤动性能和一致的换档性能,延长车辆的使用寿命。●在较低粘度下仍具备出色的极压和抗磨损性能,保护传动装置。●的氧化稳定性可以延长油品使用寿命和保养周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。适用范围:适用日韩系车型6速自动变速箱。注意事项:选用质量级别和粘度级别合适的油品;储存容器必须 ,贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入;使用时要保持油箱的清洁,换油时油箱及油路要清洗干净,防止异物污染;防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油

作为润滑业的新起之秀,太行润滑油应邀参加本次展会,并凭借高品质特色产品和先进的CTL技术,吸引了众多业内外人士的咨询。以“全球**煤基全合成基础油生产商山西潞安化工集团“自产CTL全合成基础油为原料研发生产的高清洁、高效能“CTL”系列汽机油产品、愚公柴机油产品及相关布局领域产品变速箱油、车辆齿轮油,刹车油等也纷纷亮相展台。你用过全合成,但肯定没用过真正意义上的全合成,还在等什么,快来体验吧!2020年12月2日,上海法兰克福汽配展(2020 Automechanika)在上海国家会展中心如期开幕。作为亚洲比较大、全球第二的行业盛会,上海法兰克福汽配展一直受到世界汽配行业的密切关注。本届展会整体展示面积达28万平方米,预计将吸引汽车全产业链约3900家企业。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油全合成长效车辆齿轮油C10。

BT3081是汽油机油复合剂产品。具有优良的清净及高温分散性能,可以降低发动机油泥、漆膜和积碳。适用于目前市场上使用涡轮增压的发动机。可以满足SP要求,有效降低涡轮增压发动机低速早燃的可能性,增加发动机耐久性。一、抗氧化性1.粘度增长从图中数据可看出BT3081相同条件、相同时间下抗氧化性能优于竞品。2.旋转氧弹将BT3081与竞品均调成5w30成品油。检测旋转氧弹(SH/T0193),BT3081:536min;竞品:445minBT3081旋转氧弹时间高于竞品。二、成漆实验:将BT3081与竞品均调成5w30成品油。进行成漆实验(SH/T0300),数据对比如下图。从图中数据可看出BT3081成漆板颜色比竞品浅。三、分散性BT3081分散值高于竞品,分散性能优于竞品。四、低温性能:将BT3081与竞品均调成5w30成品油。检测CCS(GB/T6538)和倾点(GB/T3535)由上,BT3081低温性能与竞品相当。综上,BT3081在高温抗氧化方面性能较为突出,在低温性能上与竞品相当,是性能优异的汽油机油复合剂。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油H7 CTL全合成汽油机油。乌海工业机械润滑油

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当国内大家还在争议0W-20机油太稀的时候,日本汽车界却认为0W-20机油有点太稠了,0W-16机油也属于稠油了,ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP机油标准已经不太适合它们的新车使用要求,于是,日本汽车工业标准制定了他们自己的汽油机油标准—JASOGLV-1标准。GLV-1汽油机油标准只有2个粘度级,分别是0W-8和0W-12,除了燃油经济性有自己的发动机台架试验,其它试验方法均采用SP和GF-6的方法。也就是说除了具有更好的节能性,其它的性能,如抗磨性、高温清净性、氧化安定性、油泥分散性一点也不能比SP或GF-6的标准下降。GLV-1的燃油经济性台架试验有两个发动机试验,一个叫JASOM366,另一个叫JASOM365;JASOM366试验用的发动机是丰田普瑞斯2ZR油电混合发动机,JASOM365试验用的发动机是日产的MR20DD发动机。M366节能试验,油温是64℃、67℃、64℃、47℃、37℃、35℃都比较符合油电混合发动机油温比较低的实际情况,对照油是不含磁钼减摩剂的0W-20机油,达到GLV-1标准的机油必须要通过M366发动机试验,燃油经济性要提高。全合成重负荷柴油机油廊坊机械润滑油联系电话

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